近畿自動車道

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近畿自動車道（きんきじどうしゃどう、英称：KINKI EXPRESSWAY）は、大阪府吹田市から松原市へ至る高速道路（高速自動車国道）。近畿道と略される。法定路線名は近畿自動車道天理吹田線である。全線を通じて均一料金制となっている（普通車500円）。当該道路は、中国自動車道及び大阪府道2号大阪中央環状線（側道）と併せて大阪市の郊外を環状に結んでいることから、交通量が極めて多く渋滞の発生が顕著である。

制限速度は吹田ICから（旧）茨木料金所跡の間が60km/hで、残りの全線が80km/hである。

目次 1 歴史 2 インターチェンジなど 3 通過市町村 4 車線 5 利用状況（2002年度） 6 法定路線名称 6.1 国土開発幹線自動車道建設法 6.2 高速自動車国道の路線を指定する政令 6.3 営業路線名称 7 通行料 8 関連項目 9 外部リンク

[編集] 歴史

• 1970年3月1日：門真IC～吹田JCT開通。
• 1976年3月22日：東大阪北IC～門真IC開通。
• 1983年12月7日：東大阪JCT～東大阪北IC開通。
• 1987年3月3日：八尾IC～東大阪JCT開通。
• 1988年3月17日：松原JCT～八尾IC開通。

[編集] インターチェンジなど

• (35) 吹田IC/JCT（名神高速道路・中国自動車道・大阪府道2号大阪中央環状線）
• 1 摂津北IC（大阪府道2号大阪中央環状線/松原方面のみ接続）
• 2 摂津南IC（大阪府道2号大阪中央環状線/吹田方面のみ接続。国道1号・国道163号方面）
• <2-1> (守口JCT（阪神高速道路12号守口線）：予定）
• 3 門真IC （大阪府道2号大阪中央環状線/吹田方面のみ接続。大阪府道8号大阪生駒線（阪奈道路）方面）
• <3-1> (門真JCT：予定）（第二京阪道路：予定）
  • （門真仮入口：閉鎖）（国際花と緑の博覧会 1990年）
• 4 大東鶴見IC（大阪府道2号大阪中央環状線/松原方面のみ接続。国道1号・国道163号方面）
• 5 東大阪北IC（大阪府道2号大阪中央環状線/吹田方面のみ接続。国道308号方面）
• PA 東大阪PA（下り松原方向のみ）
• 6 東大阪JCT（阪神高速道路13号東大阪線（13号東大阪線を経由して第二阪奈有料道路））
• 7 東大阪南IC（大阪府道2号大阪中央環状線/松原方面のみ接続。。大阪府道8号大阪生駒線（阪奈道路）・国道308号方面）
• TB 八尾本線TB（上り吹田方向のみ）
• （八尾PA：計画 位置不明）
• 8 八尾IC（大阪府道2号大阪中央環状線/吹田方面のみ接続。国道25号方面）
• 9 長原IC（大阪府道2号大阪中央環状線/松原方面のみ接続。国道25号方面）
• 10 松原JCT（阪和自動車道・西名阪自動車道）（阪神高速道路14号松原線：接続予定）

[編集] 通過市町村

• 大阪府

  吹田市 - 茨木市 - 摂津市 - 守口市 - 門真市 - 大阪市鶴見区 - 門真市 - 大阪市鶴見区 - 大東市 - 大阪市鶴見区 - 東大阪市 - 八尾市 - 東大阪市 - 八尾市 - 大阪市平野区 - 八尾市 - 大阪市平野区 - 松原市

[編集] 車線

• 吹田JCT・吹田IC - 摂津北IC（4車線）
• 摂津北IC - 摂津南IC（5車線。下り松原方向2車線、上り吹田方向3車線、付加車線有）
• 摂津南IC - 大東鶴見IC（4車線）
• 大東鶴見IC - 松原JCT（6車線）

[編集] 利用状況（2002年度）

2003年度日本道路公団年報より。

• 日平均交通量（総交通量）：138,033台（前年度比97.5%）
• 料金収入

年間：22,629,067,000円（95.8%）

日平均：61,997,000円

[編集] 法定路線名称

法定路線名称としての近畿自動車道は、以下の各路線の総称である。なお、「起点」「終点」については当該法令中の記述による。

[編集] 国土開発幹線自動車道建設法

国土開発幹線自動車道建設法による法定路線名称は以下のようになっている。なお、「主たる経過地」については当該法令中の記述による。

• 近畿自動車道伊勢線（名古屋市～四日市市～津市～伊勢市）
• 近畿自動車道名古屋大阪線（名古屋市～四日市市～天理市～大阪市～吹田市）
• 近畿自動車道名古屋神戸線（名古屋市～四日市市付近～大津市付近～京都市付近～高槻市付近～神戸市）
• 近畿自動車道紀勢線（松原市～和歌山市～田辺市付近～新宮市付近～尾鷲市付近～三重県多気郡勢和村）
• 近畿自動車道敦賀線（吹田市～三田市付近～福知山市～舞鶴市～小浜市付近～敦賀市）

[編集] 高速自動車国道の路線を指定する政令

高速自動車国道の路線を指定する政令による法定路線名称は以下のようになっている。「重要な経過地」については当該法令中の記述により、一部のみ掲載している。

• 近畿自動車道伊勢線（名古屋市～春日井市～海部郡飛島村～桑名市～四日市市～鈴鹿市～亀山市～津市～伊勢市）
• 近畿自動車道名古屋関線（名古屋市～春日井市～津島市～桑名市～四日市市～鈴鹿市～亀山市～鈴鹿郡関町）
• 近畿自動車道天理吹田線（天理市～松原市～大阪市～東大阪市～門真市～吹田市）
• 近畿自動車道名古屋神戸線（名古屋市～海部郡飛島村～桑名市～四日市市～大津市～京都市～高槻市～神戸市）
• 近畿自動車道松原那智勝浦線（松原市～堺市～泉佐野市～和歌山市～田辺市～和歌山県東牟婁郡那智勝浦町）
• 近畿自動車道尾鷲勢和線（尾鷲市～三重県北牟婁郡紀伊長島町～三重県多気郡勢和村）
• 近畿自動車道敦賀線（吹田市～神戸市～兵庫県美嚢郡吉川町～三田市～福知山市～綾部市～舞鶴市～小浜市～敦賀市）

[編集] 営業路線名称

営業路線名称は以下のようになっている。括弧書きのIC・JCT名は仮称。

• 名古屋関線（名古屋大阪線）の名古屋南JCT～伊勢関IC間・伊勢線の四日市JCT～伊勢関IC間：東名阪自動車道
• 伊勢線の伊勢関IC～伊勢IC間：伊勢自動車道
• 名古屋大阪線の亀山IC～天理IC間のA'区間：国道25号名阪国道（無料）
• 天理吹田線（名古屋大阪線）の天理IC～松原JCT間：西名阪自動車道
• 天理吹田線（名古屋大阪線）の松原JCT～吹田JCT間：近畿自動車道
• 名古屋神戸線の名古屋南JCT～四日市JCT～（四日市北JCT）間・伊勢線の飛島IC(JCT)～四日市JCT間：伊勢湾岸自動車道
• 名古屋神戸線の（四日市北JCT）～神戸JCT間：新名神高速道路（全線未開業）
• 松原那智勝浦線（紀勢線）の松原JCT～吉備IC間、御坊IC～みなべIC～（すさみIC）間：阪和自動車道
• 松原那智勝浦線（紀勢線）の吉備IC～御坊IC間：国道42号湯浅御坊道路
• 尾鷲勢和線（紀勢線）の勢和多気JCT～大宮大台IC間：紀勢自動車道
• 敦賀線の吉川JCT～小浜西～（敦賀JCT）間：舞鶴若狭自動車道

[編集] 通行料

原則として全線を通じて均一料金（普通車500円）である。末端の長原IC - 松原JCT間は特定料金（普通車200円）である。なお、この特定料金は、松原JCTで接続する阪和自動車道、西名阪自動車道の均一料金を支払う場合には、無料となる。同様に、本線の均一料金を支払う場合には、阪和自動車道の松原 - 松原IC間の特定料金が無料となる。

[編集] 関連項目

• 日本の高速道路一覧
• 近畿地方の道路一覧
• 中部地方の道路一覧

[編集] 外部リンク

• 西日本高速道路株式会社
• 中日本高速道路株式会社