車扱

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車扱（しゃあつかい）は、日本貨物鉄道（JR貨物）やその前身である日本国有鉄道の貨物輸送方式の一つ。

コンテナ1個を単位とするコンテナ輸送に対して、車扱は貨車1両を単位とする輸送方式である。

JR・国鉄が保有する有蓋車やホッパ車・長物車を貸し切り貨物を積み込むものや、企業が自身で保有する私有貨車に貨物を積み込むものがある。

また、専用線発送車扱と一般車扱に分類することができる。専用線発送車扱は工場や倉庫に引き込まれた専用線で荷役をするものである。石油・化学薬品・セメント・石炭輸送など大半がこれにあたる。一般車扱は駅に設けられた車扱ホームで有蓋車に貨物を積み込むものである。

かつて車扱は貨物輸送の主流であった。しかし、トラックから貨車に荷を積み替える手間が掛かることや情報化の遅れ、目的地までの到達時間の長さ等の理由で国鉄末期にはトラック輸送やコンテナ輸送に移っていった。現在の車扱輸送は、石油や化学薬品、セメント、鉱石など、大量の荷物を一度に輸送するものに限られている。

また変圧器や甲種車両、トラックを貨車に載せて輸送するピギーバック輸送も車扱輸送である。