西若松駅
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西若松駅（にしわかまつえき）は、福島県会津若松市材木町一丁目4番1号にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・会津鉄道の駅である。
西若松駅西口（2006年8月撮影） 西若松駅東口（2006年8月撮影） |
会津鉄道会津線の起点駅であるが、大半の列車はJR只見線経由で会津若松駅方面へ乗り入れる。
目次 |
[編集] 利用可能な鉄道路線
[編集] 駅構造
自由通路から会津坂下・芦ノ牧温泉方面をみる、中央の線路が3番線（2006年3月撮影） 西若松駅窓口（写真右、2006年3月撮影） 建設中の西若松駅橋上駅舎（2005年5月撮影） 仮駅舎（2005年5月撮影） |
単式ホーム1面1線（1番線）と島式ホーム1面2線（2番線・3番線）の計2面3線を有する地上駅。
一部列車のみが1番線を使用し、ほかの列車すべてが島式ホームに発着する。当駅での只見線同士の交換はこの1回だけである。日中は1番線の入口には鍵がかけられており、同列車が使用するときのみこの鍵が開けられ、発車後はシャッターが下ろされる。
- のりば
- 1番線 - JR只見線（一日一本のみ、上記参照）
- 2番線 - JR只見線
- 3番線 - 会津鉄道線
2005年（平成17年）9月18日にできた橋上駅舎を持つ。この駅舎のできる前には西口に当たる部分に木造駅舎があった。当時は駅舎にJRの窓口が、そこから各ホームにのびる跨線橋の、会津鉄道のりばへ降りる脇に会津鉄道の窓口があったが、橋上駅舎においては両者が一つの窓口を使用しており、会津鉄道がJRの業務を受託している。
橋上駅舎の建設にあたっては旧駅舎を取り壊した。その最中この駅にはきちんとした駅舎がなく、島式ホームの会津若松方の端に仮駅舎（2005年3月1日使用開始）を設けることで対応をしていた。仮駅舎には会津鉄道の職員のみが配置され、JRの職員は同じホームの只見方の端にある小屋に配置されていた。この小屋はタブレットの受け渡しの待機をするためのものである。仮駅舎にはそのため会津鉄道の窓口はあったがJRの窓口は無くJRの乗車券はその仮駅舎に設置された簡易自動券売機のみでしか購入ができなかった。この工事の最中には跨線橋も撤去され警報機・遮断機つきの構内踏切（2005年8月1日使用開始）を使用していた。
[編集] 駅周辺
会津若松の市街地の周縁部にあたる。
- 若松城（鶴ヶ城）
- 福島地方気象台若松測候所
- 若松材木町郵便局
- 会津若松市立城西小学校
- 会津若松市立第四中学校
- 福島県立会津高等学校
- 福島県道59号会津若松三島線
- 福島県道211号西若松停車場南町線
- 福島県道328号中沢西若松停車場線
- 国道118号
- 国道401号
[編集] 利用状況
- 1日平均乗車人員 766人（2006年度）
[編集] 歴史
- 1926年（大正15年）10月15日 - 国有鉄道会津線 会津若松～会津坂下間の開通時に開業。一般駅。
- 1927年（昭和2年）11月1日 - 会津線支線が上三寄駅まで開通。
- 1971年（昭和46年）8月29日 - 所属線区を只見線に変更。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により東日本旅客鉄道・日本貨物鉄道が承継。
- 1987年（昭和62年）7月16日 - 会津線が会津鉄道に転換。
- 1998年（平成10年）9月30日 - 貨物列車発着の最終日。
- 1999年（平成11年）3月31日 - 日本貨物鉄道の駅が廃止。
- 2004年（平成16年）8月1日 - 橋上駅舎建設のため跨線橋の使用を停止。構内踏切（警報機・遮断機あり）使用開始。
- 2005年（平成17年）3月1日 - 旧駅舎の使用を停止。JR窓口閉鎖、仮駅舎使用開始。
- 2005年（平成17年）9月18日 - 橋上駅舎完成。仮駅舎使用停止、JR窓口営業再開、構内踏切使用停止。
[編集] 隣の駅
- 会津鉄道
- 会津線
- 西若松駅 - 南若松駅
