舞子駅

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この項目では山陽本線の舞子駅について記述しています。湖西線の近江舞子駅については近江舞子駅をご覧ください。
舞子駅

舞子駅(まいこえき)は、兵庫県神戸市垂水区東舞子町3番1号にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)山陽本線JR神戸線)のである。アーバンネットワークエリアに属しており、JスルーカードICOCA及びSuica東日本旅客鉄道)・PiTaPaスルッとKANSAI協議会)利用可能駅でもある。

駅の上部に神戸淡路鳴門自動車道高速舞子バスターミナルがあり、京阪神方面と淡路島徳島方面への乗り換え口となっている。明石海峡大橋開通に伴う高速舞子バスターミナル開設により、1998年から電車線を走行する快速列車が停車するようになった(以前は各駅停車のみ)。尚、列車線にはプラットホームが無いため列車線を走行する快速列車(朝夕ラッシュ時の一部に設定)と新快速特急などは停車できない。

三ノ宮駅方面から来てこの駅が神戸市内一番西の駅である。

目次

[編集] 駅構造

電車線のみに島式ホーム1面2線を有する橋上駅。改札口は1ヶ所のみ。

のりば
  1. 西明石・加古川・姫路方面
  2. 三ノ宮・尼崎・大阪・北新地方面

[編集] 駅周辺

舞子は古来から保養地として知られていたが、高度成長期以降は垂水区西部の住宅地の発展により、これらの住宅地へのアクセス拠点となった。さらに明石海峡大橋の開通により、橋を経由する高速バスとの乗り換え拠点としての性格も合わせもつようになった。

駅北側には舞子公園駅(山陽電気鉄道本線)があり、駅の真上の神戸淡路鳴門自動車道上に高速舞子バスターミナルがある。JR、山陽の駅と自動車道に囲まれるようにして超高層ビルTio舞子」があり、両駅と連絡通路で直結している。

駅南側の明石海峡大橋下は舞子公園として整備されている。

また周辺には保養地や明石海峡の要地としての歴史を伝える施設が残る。

[編集] 接続バス路線

舞子駅前(神戸市バス・山陽バス)
高速舞子
高速舞子を参照

[編集] 利用状況

2005年度の1日あたりの乗車人員は20,655人で、これはJR西日本の駅の中では第43位である。 また、年間乗車人数は次のとおり。

  • 1999年度 7,093千人(4,339千人)
  • 2000年度 7,423千人(4,433千人)
  • 2001年度 7,305千人(4,466千人)
  • 2002年度 7,161千人(4,467千人)
  • 2003年度 7,334千人(4,593千人)

 カッコ内は定期利用者の再掲

「神戸市統計書」(神戸市企画調整局総合計画課・編)による

[編集] 歴史

[編集] その他

第2回近畿の駅百選選定駅である。

[編集] 隣の駅

舞子駅
西日本旅客鉄道
山陽本線(JR神戸線)
新快速
通過
快速(列車線
通過
快速(電車線
垂水駅 - 舞子駅 - 明石駅
普通
垂水駅 - 舞子駅 - 朝霧駅

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク


JR神戸線東海道本線山陽本線)</dt>
京都方面<<)大阪 - 塚本 - (北新地・京橋方面<<)尼崎 - 立花 - 甲子園口 - 西宮 - さくら夙川 - 芦屋 - 甲南山手 - 摂津本山 - 住吉 - 六甲道 - (東灘(信)) - - 三ノ宮 - 元町 - 神戸 - 兵庫 - 新長田 - 鷹取神戸貨物ターミナル) - 須磨 - 塩屋 - 垂水 - 舞子 - 朝霧 - 明石 - 西明石 - 大久保 - 魚住 - 土山 - 東加古川 - 加古川 - 宝殿 - 曽根 - ひめじ別所姫路貨物) - 御着 - 姫路(>>岡山方面

和田岬線兵庫 - 和田岬</dd>

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