興浜南線

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興浜南線（こうひんなんせん）は、日本国有鉄道が運営していた鉄道路線（地方交通線）。北海道網走支庁管内の紋別郡興部町の興部駅で名寄本線から分岐し、同郡雄武町の雄武駅までを結んでいたが、1980年の国鉄再建法施行を受けて特定地方交通線に指定され、1985年に廃止された。

なお、終点の雄武駅の読みは「おむ」であったが、所在地の自治体名は「おうむ」である。また、線路は雄武駅からさらに国道238号線をまたいで漁港まで続いていた。

[編集] 路線データ

管轄：日本国有鉄道
区間（営業キロ）：興部～雄武(19.9km)
駅数：6（起点駅を含む。駅4、仮乗降場2）
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：なし（全線非電化）
閉塞方式：タブレット閉塞式
交換可能駅：なし（全線1閉塞）

[編集] 歴史

改正鉄道敷設法別表第145号に規定する予定線の一部で、本来は興浜北線と結んで興部～浜頓別間のオホーツク海沿岸を縦貫する鉄道（興浜線）の一部となる計画であった。1935年に雄武までが開業したが、太平洋戦争末期の1944年には不要不急線として全線が休止、戦後すぐに復活した。

両線を結ぶ区間の一部で建設工事も行なわれていたが、沿線の開拓計画の頓挫などから建設は進まず、結局接続する予定であった興浜北線ともども第1次特定地方交通線に指定され、両線とも1985年に廃止。一部で完成していた未成区間の路盤等も放棄された。また、両線が接続していた名寄本線、天北線も第2次特定地方交通線に指定され、廃止されている。

廃止協議の過程で、未成区間を完成させ接続する天北線や名寄本線、湧網線などと一体化させた「オホーツク縦貫鉄道構想」も立案されたが、開業しても毎年数億円単位の赤字が発生することが判明し、結局断念されている。