神戸市営バス
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神戸市営バス（こうべしえいばす）とは、神戸市交通局が運営するバス路線である。
昭和50年代までは他都市にならって「神戸市営バス」と表現していたが、市民の間では（「営」を付けない）「神戸市バス」の名が定着し、現在では「神戸市バス」で統一されている。これは、市街地路線を中心に、「神戸市電」の廃止路線に代わって「神戸市バス」路線を開設してきたことによる。
なお、かつて神戸市交通局は観光バス事業もしていたことがあり、これについては「神戸市営観光バス」と（すなわち、「営」を付けて）称していた。しかし、経営改善を理由に廃止された。現在、神姫バスが営業している神戸市内定期観光バスは、神戸市交通局の廃止と同時に運行を開始したものである。
神戸市バスにはオリジナルキャラクターが存在する。名前は「ばっしー君」。
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[編集] 概要
神戸市の広域に路線を持ち、単独路線のほかは山陽電鉄バス・神姫バス・阪急バスと共同運行を行っている路線がある。なお、垂水区の大部分は山陽電鉄バスが、北区南部の大部分は阪急バスが、北区北部と西区の大部分は神姫バスがそれぞれ主として運行を行っている。これは、戦後市域を拡張した際に、既に民営バスの営業エリアとなっていた事によるものである。しかし近年は市の財政悪化のために系統によっては神姫バスや山陽電鉄バスに譲渡した系統もあり、特に神姫バスに譲渡した路線はスルッとKANSAIが使えなくなるなるなど不便になった路線もある（ただし、現在では、神姫バスではPiTaPaやICOCAが使えるようになった一方で、神戸市バスではこれらがまだ使えないため、一概に神姫バスだけが不便だとも言えなくなっている）。このような苦しい状況のため、PiTaPa導入の目途は立たない。近年まで、明石市中心部にも乗り入れていた。現在、明石市内には明舞線で僅かに乗り入れるのみで、明石市交通部との共同運行を行っている。
均一料金区間（普通区と呼称）と、多料金区間（近郊区と呼称、整理券を発行）があるが、いずれも乗降方式は後乗り前降りである。
普通区の通勤定期券は、2002年7月1日から、普通区全線で共通利用が可能になった（それまでは単一系統全区間のみ利用可能で、複数系統利用の定期券にする場合は割増されていた）。また、特に記載はなされていないが、普通区の通勤定期券は、神戸交通振興の山手線でも利用が可能である（同じ神戸交通振興の路線でもシティーループやポートアイランド線は、この定期券では利用できない。これは、山手線が、2001年7月6日まで営業していた市バス91系統の復活を望む市民の声を受けて誕生したためである。しかし、神戸市交通局ではなく神戸交通振興による運行となったのは、市の財政へ直接に影響を与えないことや、経営状況を透明化しやすく採算性を検討しやすいことなどがねらいにある）。
[編集] エコファミリー制度・エコ（環境）定期券制度
神戸市の環境政策の一環として、バス路線については、市バス全線ならびに神戸交通振興山手線において、エコファミリー制度とエコ（環境）定期券制度が制定されている。いずれも、適用日は、土・日・祝日と、年末年始（12月25日から1月7日まで）およびお盆休み（8月12日から16日まで）。適用日には、運賃箱に、適用日であることを知らせるフラグが立てられている。なお、共同運行路線では、市バスのみ適用となり、阪急バス・山陽電鉄バス・神姫バスに乗車した場合は、この制度は利用できない。
エコファミリー制度とは、大人1人と同伴する小学生以下が2人まで運賃無料となるものである。大人1人の支払いは、現金・市バス専用カード・NewUラインカード・スルッとKANSAIカード・定期券いずれも可能。利用時には、運賃支払い時（すなわち下車時）に、乗務員である運転手に「エコファミリーです」と申告する必要がある。
エコ定期券制度とは、大人の通勤定期券1枚につき、その定期券の適用区間内での乗降であれば、定期券所持者の家族（年齢は不問）の運賃が値引きされるものである。支払いは現金のみ。利用時には、運賃支払い時（すなわち下車時）に、乗務員である運転手に「エコ定期です」と申告する必要がある。詳細は公式サイトのQ&Aを参照。
エコファミリー制度とエコ定期券制度の併用も可能である。
エコファミリー制度については、2003年10月から1年間の実験として行われ、2004年10月には実験が1年延長された末、2005年10月から本格導入となった。環境定期券制度は2001年から導入されている。
[編集] 営業所
- 魚崎営業所:（2005年4月1日より神戸交通振興に業務委託）
- 〒658-0024 兵庫県神戸市東灘区魚崎浜町32－2
- Tel:078-441-0921
- 石屋川営業所
- 〒657-0026 兵庫県神戸市灘区弓木町1丁目2－1
- Tel:078-841-5352
- 中央営業所
- 〒651-0082 兵庫県神戸市中央区小野浜町7－65
- Tel:078-334-0050
- 有野営業所:（旧中央営業所・有野出張所、2004年4月1日より神戸交通振興に業務委託）
- 〒651-1321 兵庫県神戸市北区有野台8丁目1
- Tel:078-981-7159
- 松原営業所:（2005年4月1日より旧須磨営業所を統合、阪急バスに業務委託）
- 〒652-0882 兵庫県神戸市兵庫区芦原通5丁目1－31
- Tel:078-652-0586
- 落合営業所:（2006年4月1日より神姫バスに業務委託）
- 〒654-0152 兵庫県神戸市須磨区東落合1丁目1－5
- Tel:078-793-0052
- 垂水営業所
- 〒655-0006 兵庫県神戸市垂水区本多聞3丁目10－1
- Tel:078-784-2575
- 西神営業所:（2006年4月1日より神姫バスに業務委託）
- 〒651-2274 兵庫県神戸市西区竹の台1丁目407－2
- Tel:078-991-4525
[編集] 路線
神戸市バスは、よく、神戸市電の廃止に伴う代替輸送機関として語られる向きがある。しかし、そもそもは、神戸市電では運転が不可能な急傾斜地（主に市街地の山麓部）をバス輸送で補完する目的であった。
神戸市バスの系統番号は、当初、路線開設順に系統番号を付与していた。のちに、過去に廃止になった路線の系統番号などの空き番号にて開設された路線系統もある。現在、10系統未満の路線のほとんどが、市街地の山麓部すなわち鉄道車両では往来できないほど急傾斜を走っている路線ばかりであり、神戸市バスの歴史および神戸市街地の歴史をうかがうことができる（2・3・4・5・16・25系統は、1930年代に開設されて以来廃止されずに運行されている歴史ある路線で、いずれも、市街地山麓部と繁華街を結ぶ路線である。また、一時期の廃止や路線統合されたものも含めれば、現在の7系統も該当する）。
神戸市電では運行できない区間は、市街地山麓部のほかにもあった。たとえば開業当初の1930年代に開設され1994年まで運行されていた17系統（現在の17系統とは無関係）は、三宮から六甲道<ref>開設当時の神戸市街地のほぼ東端。当時は、現在の東灘区は神戸市ではなかった。</ref>方向へ国道2号を走る、山麓はまったく通らない路線である。しかしこの区間が市電ではなく市バスとなったのは、当時、同じ道路上に民間の併用軌道線（阪神電気鉄道国道線）があり、市電用の線路を敷設できるスペースがなかったためとされる。同じような事情により市電ではなく市バスとして開設された路線は他にもある（8系統など）。
例外としては、急行路線系統がある。市電よりも停車する停留所が少ないため、誤乗防止目的と、市電を追い抜く必要性（先行の市電を後発の市電が追い抜くには線増する必要があったが、敷設スペースの観点からも、また急行路線の便数の少なさの観点からも、線増ではなくバス輸送が適当とされた）ゆえに、急行路線は市電ではなく市バスで開設されている。たとえば、現在は欠番となっている1系統は、2001年まで急行1系統として運行していた急行路線であった<ref>ただし、急行1系統廃止当時の路線と1系統開設当時の路線はまったく異なり、もともとの1系統が市電でなく市バスで開設された経緯は、阪神電鉄国道線の既設区間であったことが関係しているようである。急行1系統として運転をはじめた1947年からは、本文の事情であった。</ref>
<references />
[編集] 現在運行されている系統および運行区間
- 2 阪急六甲－青谷－布引－三宮（阪神前）－元町1（三宮神社）
- 3 吉田町1→東尻池2－地下鉄長田駅前－名倉町－夢野町－湊川公園－新開地←吉田町1
- 4 神戸駅前－新開地－兵庫駅前－地下鉄長田駅前－丸山－大日丘住宅前
- 5 新長田駅前－板宿－広畑橋－妙法寺駅前・若草町
- 7 市民福祉交流センター前－三宮－山本通－諏訪山公園下－平野－夢野町－湊川公園－新開地－神戸駅前
- 8 鷹取町－JR鷹取駅－板宿－西代／鷹取団地－地下鉄長田駅前－西市民病院前－兵庫駅前
- 9 神戸駅前－大学病院前－平野－湊川公園－地下鉄上沢駅前－地下鉄長田駅前－西市民病院前－兵庫駅前－吉田町1
- 11 神戸駅前－新開地－湊川公園－夢野町2丁目－名倉町－板宿
- 15 名谷駅前－北須磨高校前－つつじが丘－桃山台－青山台（山陽電鉄バスと共同、但し山陽電鉄バス担当便は北須磨高校前は経由しない）
- 16 阪神御影－JR六甲道－阪急六甲－高羽町－六甲ケーブル下
- 17 駒ヶ林公園－新長田駅前－地下鉄長田駅－ひよどり台－しあわせの村
- 18 三宮駅ターミナル前－布引（一部新神戸駅経由）－青谷－摩耶ケーブル下－阪急六甲－JR六甲道
- 19 阪神御影－阪急御影－甲南病院－鴨子ヶ原３丁目
- 21 西神中央駅前－美賀多台3－かすがプラザ－西体育館
- 22 西神中央駅前－美賀多台7－春日台小学校－西体育館（春日台→樫野台→西神中央の循環あり）
- 23循 西神中央駅前－西神工業団地
- 24 西神中央駅前－西神戸医療センター前－狩場台5－西神中央駅前
- 25 三宮バスターミナル－中山手3－大竜寺－再度公園－学習の森前－森林植物園前
- 26 JR六甲道-阪急六甲-篠原北町-炭山橋-六甲ケーブル下
- 27 西神中央駅前－高塚山緑地－農業公園
- 28 西神中央駅前－竹の台－樫野台－西体育館(樫野台→春日台→西神中央の循環あり)
- 29 三宮駅ターミナル前－税関前－摩耶埠頭－灘の浜（HAT神戸）－日赤病院前－三宮駅ターミナル前
- 30 JR甲南山手・JR本山駅前－阪神深江－深江浜町
- 31 JR甲南山手－JR本山駅前－岡本9－白鶴美術館前－渦森台
- 32 JR六甲道－阪急六甲－御影山手
- 33 JR甲南山手－JR本山駅前－岡本9－東灘区役所前－JR住吉駅前－阪神御影南口
- 34 魚崎浜町－甲南市場前－JR本山駅前－JR甲南山手
- 35 魚崎浜町－東灘区役所前－JR住吉駅前－阪神御影南口
- 36 阪神御影－JR六甲道－阪急六甲－六甲台－鶴甲団地
- 37 JR甲南山手－白鴎橋－北青木－東灘区役所前－JR住吉駅前－阪急御影－御影上ノ山
- 38 阪神御影－JR住吉駅前－東灘区役所前－白鶴美術館前－渦森台
- 39 阪神御影－JR住吉駅前－阪急御影－甲南病院－鴨子ヶ原３丁目
- 46循 西神南駅前－井吹台北町-ハイテクパーク
- 47循 西神南駅前－井吹台西町
- 48 垂水駅－星陵高校前－舞子高校前－多聞東小学校前－学が丘－学園都市駅前（山陽電鉄バスが運行）
- 50 朝霧駅前－大門橋－本多聞3－学園都市駅前（山陽電鉄バスと共同）
- 51 舞子駅前－東舞子小学校前－星陵台－県商前－舞子高校前－学園都市駅前（山陽電鉄バスと共同）
- 52 舞子駅前－舞子小学校前－南多聞台－明舞センター－朝霧駅前（山陽電鉄バスと共同）
- 53 舞子駅前－本多聞5－舞子高校前－学が丘－学園都市駅前（山陽電鉄バスと共同）
- 54 舞子駅前－公団住宅前－多聞団地センター－本多聞3－学園都市駅前（山陽電鉄バスと共同）
- 55 朝霧駅前－明舞センター－神陵台－伊川谷高校前（山陽電鉄バス・明石市営バスと共同。神戸市バスは神陵台まで）
- 56 学園都市駅前－小束山6－小束山小学校－学園緑ヶ丘（山陽電鉄バスと共同）
- 57 青山台-塩屋大谷-垂水東中学校前-王居殿3丁目-垂水東口-青山台-垂水東中学校前
- 58 朝霧駅前－明舞センター－神陵台－伊川谷高校前－伊川谷駅前
- 59 垂水駅－星陵台－舞子台－舞子駅前
- 60 岡場駅－藤原台北町2－岡場駅－有野公園前－東有野台3－東有野台－有馬温泉(東有野台～有馬温泉間は阪急バスが運行)
- 61 神戸駅南口－平野－高座金清橋－鈴蘭台（阪急バス鈴蘭台・神戸駅南口線(7系統)と共同、市バスは一部新開地経由あり）
- 63 五社駅前－有野台会館－有野公園前－五社駅前
- 急64 三宮駅ターミナル前＝新神戸駅前＝（新神戸トンネル有料道路）＝箕谷－箕谷駅－神戸北町
- 65 神戸駅前－新開地－湊川公園－菊水町10－ひよどり台－ひよどり台ホーム
- 66 貿易センター前－三宮（阪神前）－ひよどり台－しあわせの村
- 67 岡場駅－柳谷公園－藤原台南町－岡場駅
- 68 岡場駅－藤原台北町5－北神星和台－鹿の子台小学校前－神鉄道場駅（北神星和台～神鉄道場駅間は神姫バスが運行）
- 69 有馬温泉－岡場駅－藤原台北町5－吉尾インター－フルーツパーク（有馬温泉～岡場駅間は神姫バスが運行）
- 70 名谷駅前－落合団地前－白川台センター前－白川台←白川台（回）
- 71 須磨一の谷－須磨駅前－離宮公園前－こども病院前－奥須磨公園前－多井畑厄神－友が丘－北須磨団地
- 72 須磨一の谷－須磨駅前－離宮公園前－下畑－多井畑厄神－奥須磨公園前－こども病院前－須磨一の谷
- 73 名谷駅前－北須磨団地－友が丘－妙法寺駅前
- 74 名谷駅前－北須磨団地－友が丘－奥須磨公園前－多井畑厄神－下畑－柏台
- 75 須磨一の谷－須磨駅前－離宮公園前－こども病院前－高倉台－妙法寺駅前
- 76 名谷駅前－名谷公園前－神の谷小学校前－国立病院前－名谷駅前
- 77 名谷駅前－須磨東高校前→白川台4→北落合2－名谷駅前
- 78 名谷駅前－竜が台7→南落合4→須磨東高校前－名谷駅前
- 79 名谷駅前－落合団地前－若草町－東白川台
- 80 高尾台－天井川－大田町2－新長田駅前－高尾台
- 81 須磨一の谷→須磨水族園－新長田駅前－地下鉄長田駅前－東尻池2－須磨水族園←須磨一の谷
- 83 名谷駅前-北落合-神戸医療センター-名谷駅
- 85 神戸駅前－新開地／兵庫大仏前－松原通5－大橋2－須磨水族園
- 87 妙法寺駅前－緑ヶ丘1－機動隊前－ひよどり台南町2－ひよどり台
- 88 妙法寺駅前－多井畑厄神→清玄町→多井畑厄神－妙法寺駅前
- 90 石屋川－桜口－灘区役所前－王子動物園前－布引－三宮－元町1－メリケンパーク－中突堤－中突堤中央ターミナル
- 92 石屋川－六甲口－王子動物園前－布引－三宮－元町1（三宮神社）
- 100 JR六甲道－阪急王子公園－JR灘駅－県立美術館前－日赤病院前－HAT神戸・灘の浜
- 101 三宮駅ターミナル前－筒井住宅－県立美術館前－日赤病院前－HAT神戸・脇の浜－第5突堤
- 102 JR六甲道－水道筋－摩耶ケーブル下
- 103 JR六甲道－阪神大石－将軍通
- 灘区南北 JR六甲道－阪神大石－水道筋－摩耶ケーブル下－水道筋－JR六甲道
- 110 神戸駅前－大学病院前－名倉町－板宿－JR鷹取駅
- 111 箕谷駅前－山田小学校前－丹生神社前－衝原
- 112 神戸駅前-大学病院前-名倉町-前池橋-天井川-JR鷹取駅
- 113 神戸駅前-湊川公園西口-名倉町-板宿-新長田駅前
- 120 名谷駅前－落合団地前－ひよどり台－しあわせの村
- 121 学園都市駅前－学が丘－掖済会病院前－西部障害者センター（山陽電鉄バスと共同）
- 123 神戸駅前－新開地－湊川公園－菊水町10－ひよどり台－しあわせの村
- 125 妙法寺駅前→赤十字病院前－若草町－若草小学校前－清水台←妙法寺駅前
- 150 神戸駅前－新開地－湊川公園－菊水町10－ひよどり台－しあわせの村－星和台－西鈴蘭台駅前（阪急バスと共同）
- 158 谷上駅－西鈴蘭台駅前－星和台－しあわせの村（阪急バスと共同）
- 171 垂水駅－星陵高校前－掖済会病院前－多聞東小学校－学が丘－学園都市駅前（山陽電鉄バスと共同）
- 191 舞子駅前－舞子小学校前－掖済会病院前－西部障害者センター（山陽電鉄バスが運行）
[編集] 車輌
2000年度までは一部の特殊車両（ノンステップバスなど）を除き、営業所ごとに導入する車両メーカーが決まっており、魚崎・石屋川・落合が三菱ふそう（純正車体）、中央・須磨がいすゞ（純正車体）、松原は日野（西工）、垂水・西神は日野（純正車体）で、日産ディーゼル（富士重工または西工）は特殊車両（ノンステップバスなど）のみであったが、2001年度より東地区・西地区ごとの入札制となったのでこれまでの営業所ごととの購入と異なり他メーカーの車輌が導入されるようになったため車両だけでは所属営業所を判断できなくなった。
塗装は、長らく白と濃いグリーンのツートンであったが、ノンステップバスはグリーンの色が明るいものになっている。また、61系統専用車は山間部の狭隘路を通るため、前面に警戒色のオレンジを入れている。また、37、64系統などの一部路線で専用される車両ではオリジナルの塗装を施したものがある。
このほか、ボンネットバス「こべっこII世号」が在籍している。もともと神戸市が保有していたボンネットバス「こべっこ号」が排ガス規制の関係で運行できなくなったため、いすゞ・フォワードのシャーシを使用した、ほぼ同じ形状のバスを京成自動車工業に特注で作らせ、イベントなどで使用している。詳細は当該記事を参照のこと。
 標準色 中央営業所441 |
 ノンステップバス色 緑色が明るい 中央営業所429 |
 ノンステップバス色 西神営業所858 |
 64系統専用車のオリジナル塗装 中央営業所422 |
 こべっこII世号 |
[編集] 局番について
神戸市営バスの車両には、1台ごとに局番と呼ばれる番号が付与されている。
漢字1文字（丸囲み）+3桁の数字で構成される。
- 漢字は営業所を表す。
- 魚:魚崎営業所
- 石:石屋川営業所
- 中:中央営業所
- 有:有野営業所
- 松:松原営業所
- 落:落合営業所
- 垂:垂水営業所
- 西:西神営業所
- 数字は新車導入時の営業所ごとの連番となっている。ただし、その後に所属営業所が変わっても番号は変わらない。かつて、営業所ごとに導入する車両メーカーが決まっていた頃の名残で、複雑になっている。
- 000,100,200番台:入札制移行以前は三菱ふそうを導入していた営業所。
- 魚崎・石屋川・落合
- 300,400,500番台:入札制移行以前はいすゞを導入していた営業所。
- 中央・有野・須磨（現在は松原に統合）
- 700,800,900番台:入札制移行以前は日野を導入していた営業所。
- 松原・垂水・西神
- 000,100,200番台:入札制移行以前は三菱ふそうを導入していた営業所。
[編集] 外部リンク
| スルッとKANSAI・PiTaPa加盟社局 |
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