せたまる

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名称は、世田谷線の「せた」と利用者に便利なカードとして○（まる）をもらえる様にという願いを合わせ、「せたまる」とした。

2002年 7月7日にサービスを開始し、翌2003年 6月15日までの約1年間でせたまる定期券・せたまる回数券合わせて50,389枚が発行された。

[編集] 概要

せたまるには、せたまる定期券とせたまる回数券の2種類がある。

せたまる定期券は、券面の印字情報を書き換える事ができるリライト機能を採用しているため、継続購入すれば、同じカードを何回でも使用する事ができる。

せたまる回数券は、チャージ（金額の積み増し）が可能なプリペイドカードである。三軒茶屋駅・上町駅・下高井戸駅に設置しているせたまる発売機の他、車内でもチャージが可能である。また、利用の都度時間帯に応じてポイントが付加されて、次回のチャージ時に加算される（10ポイントに付き1回分の乗車料金を加算。詳細は下記。）。

また、せたまるは身障者割引が使用できるカードだが、身体障害者は身障者手帳を窓口に見せて課金する形となる（身障者のカードは左側に「割」の文字が入っている）。

世田谷線での利用はもちろん、世田谷の地域通貨「アースデイマネー」をせたまるのポイントに交換する事もできる。

せたまるは、Suicaと同じく非接触式ICカード FeliCaを採用しているが、カード端の切欠きはなく、ICチップ内のファイル構造もSuicaとは一部異なる。例えば利用履歴を格納するサービスファイルの識別子が異なる。そのためSuica用のSF Card Viewerでは利用履歴は表示されない。せたまるの利用履歴を読み出し可能なフリーソフトが一部有志により開発公開されている。

せたまるのキャラクターは「せたまるくん」である。

[編集] せたまる回数券のポイント

平日の初電～10時・16時～終電：1ポイント
平日の10時～16時：2ポイント
土曜・休日と12月30日～1月3日の終日：4ポイント

上記のポイントを蓄積し、10ポイントになった時点で1回分の運賃を次回の入金時に還元する。

[編集] カードの種類

せたまる定期券には通勤と通学の2つがある。

せたまる回数券には大人用と子供用があり、大人用は2,000円、子供用は1,000円で販売している。そのうち500円はデポジット（預かり金）であり、不要になったカードを返却すると払い戻される。<ref>払い戻しに当たっては残金から手数料210円が差し引かれるため、140円未満の残金がある場合は事実上140円未満の残金は返却されず、デポジットの500円しか返却されない。ただしポイントが貯まっている場合は10ポイントを140円相当として手数料との相殺が可能である。また、利用可能額140円未満の場合に不足分を現金で支払うことはできないため、損をすることなく解約するには、(1)ポイントを15ポイント以上貯めるか、(2)利用額がちょうど0円になったタイミングで行うより他はない。</ref>また、発行日・発行駅・通番などが印字される。

せたまる回数券・せたまる定期券共券面にリライト可能な印字がある。

[編集] 利用方法

三軒茶屋駅・上町駅・下高井戸駅では、駅改札口に設置された簡易改札機（チェッカー）にカードをタッチして乗車する。降りる時は処理はない。その他の駅では、車両の乗車口（前と後の2ヶ所）に設置されている装置（チェッカー）にタッチする。タッチすると、せたまる定期券は1回、せたまる回数券は2回音がする。
車内の装置や駅のせたまる確認機は残額確認に使用する事ができる。通常課金処理は行われないが、朝ラッシュ時の上り線等ホームで係員が運賃の収受を行う時間帯においては、駅設置のせたまる確認機が手動モード切替によって簡易改札機として機能する。この場合確認機に「入場」との掲示が行われ、反応音をホーム係員が確認することで入場することができる。
2回以上タッチしても二重に課金されない様になっているため、1回タッチすると20分間は反応しない。このため、20分待たずに乗り継ぐ場合は、運転士または案内係に課金処理を申し出なければならない。

[編集] PASMOの導入

東急電鉄では2007年（平成19年）3月18日よりせたまると同じICカードのPASMOを導入し、JR東日本などが発行しているICカードSuicaも2007年3月18日からPASMOとの相互利用により利用できるようになった。

PASMO・Suicaは世田谷線でも利用できるが、せたまると違い、あらかじめチャージ（入金）されたSF（残額）から運賃を精算することにしか利用できず、世田谷線内各駅でのチャージ（オートチャージを含む。）・残額履歴確認および、PASMOの発売・払い戻し・再発行の各サービスは行っていない。また、PASMO・Suicaには世田谷線の定期券を付与することができない。<ref>この場合、SFが運賃に満たない場合は不足運賃を現金で精算することになる。</ref>

世田谷線を定期券で利用する場合や、世田谷線を頻繁に利用する場合は従来どおりせたまるを利用したほうが有利である。これは、世田谷線の車内や各駅のポスターにも掲示がある。<ref>PASMOサービス開始時には車内放送でも案内があった。</ref>