いすゞ・ギガ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

ギガ セミトラクタ仕様(2006年6月、北海道稚内市にて撮影)
ギガ 冷凍車仕様

ギガ(GIGA)いすゞ自動車が製造する大型トラックである。海外ではCシリーズ及びEシリーズとして販売される。

目次

[編集] 歴史

[編集] 初代(1994年-)

  • 1995年セミトラクタを追加。
  • 1997年大型トラックとしては初めて、全車に運転席SRSエアバッグを標準装備。6×4セミトラクタに国内最高600PSのV型10気筒自然吸気エンジン10TD1を設定。4バッグエアサス搭載のギガマックス発売。
  • 2000年長期排出ガス規制に適合。(KL-)
  • 2003年6月マイナーチェンジし、平成14年騒音規制に適合。セミトラクタ以外にもフルエアブレーキを標準化し自然吸気のV型エンジンがラインアップから外されインタークーラーターボエンジンにいち早く統一。スムーサーG設定。
  • 2003年11月6WF1型エンジン搭載車に平成16年排出ガス規制(新短期排出ガス規制)適合車を追加設定。
  • 2004年完成車「Gカーゴ」の設定。
  • 2005年マイナーチェンジし平成16年排出ガス規制(新短期排出ガス規制)に完全対応させる、灯火器の保安基準の変更の関係で特装系キャブ(ダンプ等)を廃止しカーゴ系キャブに統一。
  • 2006年4月1日6UZ1型エンジン搭載車に平成17年排出ガス規制(新長期排出ガス)規制適合車を追加。完成車「Gカーゴ」の装備拡充およびショートキャブ・ルーフベット付きの「スーパーGカーゴ」の追加設定
  • 2007年3月6UZ1型エンジン搭載車のみマイナーチェンジ、平成27年度燃費基準達成車を設定する。 

[編集] ラインナップ

  • CVR(4X2)
  • CXM(6X2)
  • CYM(6X2)GVW20t超
  • CYL(6X2)GVW20t超・エアサス
  • CXG(6X2前2軸)
  • CXE(6X2前2軸)エアサス
  • CYG(6X2前2軸)GVW20t超
  • CYE(6X2前2軸)GVW20t超・エアサス
  • CXZ(6X4)
  • CYZ(6X4)GVW20t超
  • CYY(6X4)GVW20t超・エアサス
  • CVZ(低床6X4)GVW18t仕様
  • CXZ-J(低床6X4)
  • CYZ-J(低床6X4)GVW20t超
  • CYY-J(低床6X4)GVW20t超・エアサス
  • CXH(低床8X4)
  • CYH(低床8X4)GVW20t超
  • CYJ(低床8X4)GVW20t超・エアサス
  • EXR(4X2トラクタ)
  • EXD(4X2トラクタ)エアサス
  • EXZ(6X4トラクタ)
  • EXY(6X4トラクタ)エアサス

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

ことばこって?

「ことばこ」は、歴史の人物から最先端テクノロジーまで、なんでも調べられるオンライン百科事典です。ウィキペディア財団が運営を行なっているwikipedia.orgから引用をしています。

おススメサイト
トラブログ
アレどう?
アフィリエイトB